HMA−9500mkU. 46台目 修理記録
平成23年8月29日到着    10月20日完成
注意 このAMPはアースラインが浮いています。
    AMPのシャーシにSPの線(アース側)やプリAMPのアースもも接続してはいけません。
    RL−SPのアース線も接続(共通)してもいけません、+−の撚りのあるのも使用出来ません。
    又、DC(directconnection)入力が可能ですが、絶対に使用しないこと=ここ参照
A. 修理前の状況
  • 『6月にメンテナンス(半固定VR交換、半田直し、出力リレー分解接点研磨、バイアス オフセットチェック、最大出力チェック、内部等清掃、等々)をしたばかりですので動作に問題ございません。』
    と書かれていたものをヤフーオークションにて入手いたしました。
    音出しして数分ぐらいで、左側のスピーカーからバリバリという音がしました。数時間たったときには治まりましたが、左側の残留ノイズのほうが多い です。


B. 原因
  • 修理者の技量不足と修理不十分。

T. バラック修理後測定

C. 修理状況

D. 使用部品
  • SP接続リレー                           2個。
    初段FET                              2個。
    バイアス/バランス半固定VR                 6個。
    ヒューズ入り抵抗                        30個。
    電解コンデンサー                        31個 。
    フイルムコンデンサー                       4個。
    整流ダイオード                          10個。
    WBT SP端子 WBT−0702PL             2組(定価で工賃込み)
    WBT RCA端子 WBT−0201              1組(定価で工賃込み)
    電源コード(3.5スケア)
E. 調整・測定

F. 修理費     140,600円

S. HITACHI Lo−D HMA−9500mkU の仕様(マニアルより)

A. 修理前の状況
A11. 点検中 前から見る
A12. 点検中 前右から見る
A13. 点検中 右から見る
A14. 点検中 後から見る
A15. 点検中 後左から見る
A16. 点検中 左から見る
A17. 点検中 上から見る
A21. 点検中 下から見る
A22. 点検中 下前から見る
A23. 点検中 下前左から見る
A24. 点検中 下後から見る
A25. 点検中 下後右から見る
A26. 点検中 下から見る
A31. 点検中 右放熱器埃、 内部等清掃したばかり?
A32. 点検中 左放熱器埃、 内部等清掃したばかり?
A33. 点検中 右放熱器裏埃、 内部等清掃したばかり?
A34. 点検中 左放熱器裏埃、 内部等清掃したばかり?
A41. 点検中 下蓋裏の凹み。
A42. 点検中 下蓋裏の凹み。
A43. 点検中 下蓋止めネジの締結が緩い為、曲がった。
A51. 点検中 使用する電源コードプラグ
A52. 点検中 電源コードプラグの固定が芯線のみ!
A53. 点検中 電源コード
A54. 点検中 交換する電源コード、 PSE合格品なので被服が分厚い!
A55. 点検中 交換する電源コード、 PSE合格品なので被服が分厚い!
T. バラック修理後測定
T1. 出力・歪み率測定。
    「見方」。
   上段中 右側SP出力を「Audio Analyzer Panasonic VP−7723B」により測定。
         表示LED、 左端=メモリーNo、 中左=周波数測定、 中右=出力電圧測定、 右端=歪み率測定。
   上段右端 VP−7723Bの基本波除去出力を「Tektronix TDS−2024(200MHZ)」で「FFT分析」表示。
   下段中 左側SP出力を「Audio Analyzer Panasonic VP−7723B」により測定。
         表示LED、 左端=メモリーNo、 中左=周波数測定、 中右=出力電圧測定、 右端=歪み率測定。
   下段右端 VP−7723Bの基本波除去出力を「Tektronix TDS−2024(200MHZ)」で「FFT分析」表示。
   下段左端 オーディオ発振器 VP−7201A より100Hz〜10kHzの信号を出し(歪み率=約0.003%)、ATT+分配器を通し、AMPに入力。
          よって、ダイアル設定出力レベルより低くなります。測定機器の仕様や整備の様子はこちら、「VP−7723B」「VP−7201A
T21. R側SP出力電圧30V=113W出力、 0.5%歪み、 1kHZ。
     L側SP出力電圧30V=113W出力、 0.5%歪み、 1kHZ。
     「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=2.5kHz、右=10kHz。
T22. R側SP出力電圧39V=105W出力、 0.6%歪み、 10kHZ。
     L側SP出力電圧29V=105W出力、 0.6%歪み、 10kHZ。
     「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=25kHz、右=100kHz。
T23. R側SP出力電圧29V=105W出力、 0.5%歪み、 50kHZ。
     L側SP出力電圧29V=105W出力、 0.5%歪み、 50kHZ。
     「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=25kHz、右=100kHz。
T3. フルパワーなので、24V高速フアンが全回転でクーリング。
C. 修理状況
C11. 修理前 R側ドライブ基板
C112. 修理中 R側ドライブ基板、 上=大型抵抗に交換、下=正規のフューズ入り抵抗。
C113. 修理中 R側ドライブ基板、 上下=大型抵抗に交換、中=正規のフューズ入り抵抗。
C114. 修理中 R側ドライブ基板、 半田屑。
C12. 修理後 R側ドライブ基板 初段FET、バランス・バイアス調整用半固定VR3個、SP接続リレー交換
                      フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー11個交換
C13. 修理前 R側ドライブ基板裏
C132. 修理中 R側ドライブ基板裏、 銅箔カット。
C133. 修理中 R側ドライブ基板、 半田不足。
C14. 修理(半田補正)後 R側ドライブ基板裏 半田を全部やり直す。 普通はこれで完成。
C15. 完成R側ドライブ基板裏  洗浄後防湿材を塗る。
C16. 再修理中 R側ドライブ基板裏 定電圧TR(トランジスター)の足の銅箔を広げる。
C17. 再修理後 R側ドライブ基板裏完成。
C21. 修理前 L側ドライブ基板
C212. 修理中 L側ドライブ基板、 上=大型抵抗に交換、下=正規のフューズ入り抵抗。
C213. 修理中 L側ドライブ基板、 左=大型抵抗に交換、右=正規のフューズ入り抵抗。
C1214. 修理中 R側ドライブ基板、 半田屑。
C22. 修理後 L側ドライブ基板 初段FET、バランス/バイアス調整用半固定VR3個、SP接続リレー交換
                     フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー11個交換
C23. 修理前 L側ドライブ基板裏
C24. 修理(半田補正)後 L側ドライブ基板裏 半田を全部やり直す。 普通はこれで完成。
C25. 完成L側ドライブ基板裏  洗浄後防湿材を塗る。
C26. 再修理中 R側ドライブ基板裏 定電圧TR(トランジスター)の足の銅箔を広げる。
C27. 再修理後 L側ドライブ基板裏完成。
C31. 修理前 R側終段FET(電界トランジスター)
C32. 修理中 R側終段FET(電界トランジスター)、取り付けよう絶縁マイカー。
         熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル=2.60〜2.75、雲母=5〜8と、
         2倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。
C33. 修理後 R側終段FET(電界トランジスター)
C34. 修理前 L側終段FET(電界トランジスター)
C35. 修理中 L側終段FET(電界トランジスター)、取り付けよう絶縁マイカー、取り外し回数が多いのか、穴が変形している。
                                  念の為、新品に交換。
         熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル=2.60〜2.75、雲母=5〜8と、
         2倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。
C36. 修理後 L側終段FET(電界トランジスター)
C41. 修理前 RLモジュール、 製造バージョンが異なる。
C42. 修理前 RLモジュール裏。
C43. 修理後 RLモジュール裏。 TR(トランジスター)交換後、 軽くラッカーを吹きました。
C51. 修理前 電源基板。
C512. 修理中 L側ドライブ基板、 上=大型抵抗に交換、下=正規のフューズ入り抵抗。
C52. 修理中 電源基板、電解コンデンサー固定用の接着材が取り除かれていない、当時は溶媒にトルエンが使用されており、銅を腐食する。
C53. 修理中 電源基板、電解コンデンサー固定用の接着材を取り除いた所。
C54. 修理後 電源基板 フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー9個、整流ダイオード10個、ヒューズ交換、
                  輪ゴムは接着材が固まるまで使用
C55. 修理前 電源基板裏
C56. 修理(半田補正)後 電源基板裏 半田を全部やり直す。 パスコン足絶縁チューブは2重にする(透明色なので解りにくい)。
C57. 完成電源基板裏  洗浄後防湿材を塗る
C58. 修理中 絶縁シート、焼け跡やキズが多い。
C61. 修理前 RCA端子
C62. 修理中 RCA端子の取り付け穴。
C63. 修理後 RCA端子、 WBT RCA端子 WBT−0201 
C64. 修理前 入力RCA端子裏
C65. 修理前 入力RCA端子基板
C66. 修理前 RCA端子基板裏
C67. 修理(半田補正)後 RCA端子基板裏  半田を全部やり直す
                   フイルムコンデンサー2個交換、フイルムコンデンサー2個増設
C68. 完成RCA端子裏 洗浄後防湿材を塗る
C71. 修理前 R−SP端子
C72. 修理中  R−SP接続端子穴加工前
C73. 修理中  R−SP接続端子穴加工後
C74. 修理(交換)後 R−SP端子、 WBT SP端子 WBT−0702PL
C75. 修理後 R−SP端子裏配線、WBTのネジ止めを生かし、ネジ止め接続+半田接続のW配線にした。理由はこちら
C81. 修理前 L−SP端子
C82. 修理中 L−SP接続端子穴加工前
C83. 修理中 L−SP接続端子穴加工
C84. 修理(交換)後 L−SP端子、 WBT SP端子 WBT−0702PL
C85. 修理後 R−SP端子裏配線、WBTのネジ止めを生かし、ネジ止め接続+半田接続のW配線にした。理由はこちら
C91. 修理前 電源ケーブル取り付け部
C92. 修理中 電源ケーブル取り付け部穴加工前、 接点復活材でベトベト!
C93. 修理中 電源ケーブル取り付け部穴加工後
C94. 修理後 電源ケーブル取り付け部
C95. 修理前 電源ケーブル取り付け内部
C96. 修理後 電源ケーブル取り付け内部
C97. 修理中 電源ケーブル端末処理。
C98. 修理前 ラグ端子に電源ケーブル取り付、端子が壊れている。
C99. 修理後 ラグ端子に電源ケーブル取り付。
CA1. 修理前 R側ドライブ基板へのラッピング線
CA2. 修理後 R側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる
CA3. 修理前 L側ドライブ基板へのラッピング線
CA4. 修理後 L側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる
CA5. 修理前 R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線
CA6. 修理後 R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる
CA7. 修理前 L側ドライブ基板−電源基板
CA72. 修理中 L側ドライブ基板−電源基板、 ラッピングの線に付着した半田球。
CA8. 修理後 L側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる
CB1. 交換した部品
CB2. 交換した部品2
CD1. 修理前 下から見る
CD2. 修理後 下から見る
CD3. 完成、綺麗なお尻で帰ります。
E. 調整・測定
E1. 出力・歪み率測定。
    「見方」。
   上段中 右側SP出力を「Audio Analyzer Panasonic VP−7723B」により測定。
         表示LED、 左端=メモリーNo、 中左=周波数測定、 中右=出力電圧測定、 右端=歪み率測定。
   上段右端 VP−7723Bの基本波除去出力を「Tektronix TDS−2024(200MHZ)」で「FFT分析」表示。
   下段中 左側SP出力を「Audio Analyzer Panasonic VP−7723B」により測定。
         表示LED、 左端=メモリーNo、 中左=周波数測定、 中右=出力電圧測定、 右端=歪み率測定。
   下段右端 VP−7723Bの基本波除去出力を「Tektronix TDS−2024(200MHZ)」で「FFT分析」表示。
   下段左端 オーディオ発振器 VP−7201A より100Hz〜10kHzの信号を出し(歪み率=約0.003%)、ATT+分配器を通し、AMPに入力。
          よって、ダイアル設定出力レベルより低くなります。測定機器の仕様や整備の様子はこちら、「VP−7723B」「VP−7201A
E21. R側SP出力電圧33V=136W出力、 0.005%歪み、 50HZ。
     L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.006%歪み、 50HZ。
     「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=500Hz、右=2kHz。
E22. R側SP出力電圧33V=136W出力、 0.005%歪み、 100HZ。
     L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.006%歪み、 100HZ。
     「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=500Hz、右=2kHz。
E23. R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.01%歪み、 500HZ。
     L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.012%歪み、 500HZ。
     「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=2.5kHz、右=10kHz。
E24. R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.013%歪み、 1kHZ。
     L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.016%歪み、 1kHZ。
     「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=2.5kHz、右=10kHz。
E25. R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.027%歪み、 5kHZ。
     L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.032%歪み、 5kHZ。
     「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=25kHz、右=100kHz。
E26. R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.03%歪み、 10kHZ。
     L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.038%歪み、 10kHZ。
     「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=25kHz、右=100kHz。
E27. R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.016%歪み、 50kHZ。
     L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.016%歪み、 50kHZ。
     「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=100kHz、右=400kHz。
E28. R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.085%歪み、 100kHZ。
     L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.27%歪み、 100kHZ。
     「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=100kHz、右=400kHz。
     RL共、出力を130W位に落とすと、0.02%の歪みになる。
E3. フルパワーなので、24V高速フアンが全回転でクーリング。
    電源コードはまだ、未工事なので、クリップコードで対応。
E4. 完成  24時間エージング。 右は HMA-9500mkU 47台目
                       9500mx3b
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