| ＳＡＥ ＭＡＲＫ２６００ 修理記録 | |
| 平成１６年１１月８日到着 １２月２６日完成 | |
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| Ａ． 修理前の状況・点検 Ａ−１． 点検中 上から見る |
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| Ａ−２． 点検中 凹んだＲ側ＶＵメーターパネル | |
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| Ａ−３． 点検中 圧着が雑で３本くらい入っていない | |
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| Ａ−４． 点検中 終段ＴＲ（トランジスター） | |
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| Ａ−５． 点検中 冷却フアン、終段放熱器を取らないと取り出せない！ | |
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| Ａ−６． 点検中 整流器の比較。 左＝２０Ａ、 右＝３５Ａ | |
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| Ｃ． 修理状況 Ｃ−１Ａ． 修理前 Ｒ側ＶＵ基板裏 |
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| Ｃ−１Ｂ． 修理（半田補正）後 Ｒ側ＶＵ基板裏 全半田やり直し | |
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| Ｃ−１Ｃ．完成Ｒ側ＶＵ基板裏 洗浄後 | |
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| Ｃ−２Ａ． 修理前 Ｌ側ＶＵ基板裏 | |
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| Ｃ−２Ｂ． 修理（半田補正）後 Ｌ側ＶＵ基板裏 全半田やり直し | |
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| Ｃ−２Ｃ． 完成Ｌ側ＶＵ基板裏 洗浄後 | |
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| Ｃ−３Ａ． 修理前 Ｒ側ランプ基板裏 | |
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| Ｃ−３Ｂ． 修理（半田補正）後 Ｒ側ランプ基板裏 全半田やり直し | |
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| Ｃ−３Ｃ． 完成Ｒ側ランプ基板裏 洗浄後 | |
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| Ｃ−４Ａ． 修理前 Ｌ側ランプ基板裏 | |
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| Ｃ−４Ｂ． 修理（半田補正）後 Ｌ側ランプ基板裏 全半田やり直し | |
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| Ｃ−４Ｃ． 完成Ｌ側ランプ基板裏 洗浄後 | |
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| Ｃ−５Ａ． 修理前 Ｒ側ＡＭＰ基板 | |
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| Ｃ−５Ｂ． 修理後 Ｒ側ＡＭＰ基板 電解コンデンサー９個、半固定ＶＲ２個、複合ＴＲ（トランジスター）２個交換 | |
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| Ｃ−５Ｃ． 修理前 Ｒ側ＡＭＰ基板裏 | |
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| Ｃ−５Ｄ． 修理（ハンダ補正）後 Ｒ側ＡＭＰ基板裏 全半田やり直し | |
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| Ｃ−５Ｅ． 完成Ｒ側ＡＭＰ基板裏 洗浄後 | |
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| Ｃ−６Ａ． 修理前 Ｌ側ＡＭＰ基板 | |
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| Ｃ−６Ｂ． 修理後 Ｌ側ＡＭＰ基板 電解コンデンサー９個、半固定ＶＲ２個、複合ＴＲ（トランジスター）２個交換 | |
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| Ｃ−６Ｃ． 修理前 Ｌ側ＡＭＰ基板裏 | |
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| Ｃ−６Ｄ． 修理（ハンダ補正）後 Ｌ側ＡＭＰ基板裏 全半田やり直し | |
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| Ｃ−６Ｅ． 完成Ｌ側ＡＭＰ基板裏 洗浄後 | |
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| Ｃ−７Ａ． 修理前 Ｒ側ドライブ基板 | |
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| Ｃ−７Ｂ． 修理後 Ｒ側ドライブ基板 電解コンデンサー２個交換 | |
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| Ｃ−７Ｃ． 修理前 Ｒ側ドライブ基板裏 | |
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| Ｃ−７Ｄ． 修理（ハンダ補正）後 Ｒ側ドライブ基板裏 全半田やり直し | |
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| Ｃ−７Ｅ． 完成Ｒ側ドライブ基板裏 洗浄後 | |
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| Ｃ−８Ａ． 修理前 Ｌ側ドライブ基板 | |
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| Ｃ−８Ｂ． 修理後 Ｌ側ドライブ基板 電解コンデンサー２個交換 | |
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| Ｃ−８Ｃ． 修理前 Ｌ側ドライブ基板裏 | |
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| Ｃ−８Ｄ． 修理（ハンダ補正）後 Ｌ側ドライブ基板裏 全半田やり直し | |
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| Ｃ−８Ｅ． 完成Ｌ側ドライブ基板裏 洗浄後 | |
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| Ｃ−９Ａ． 修理前 リレー基板 | |
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| Ｃ−９Ｂ． 修理後 リレー基板 リレー２個、電解コンデンサー５個交換 | |
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| Ｃ−９Ｃ． 修理前 リレー基板裏 | |
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| Ｃ−９Ｄ． 修理（半田補正）後 リレー基板裏 全半田やり直し | |
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| Ｃ−９Ｅ． 完成リレー基板裏 洗浄後 | |
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| Ｃ−ＡＡ． 修理前 終段基板 | |
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| Ｃ−ＡＢ． 修理前 終段基板類を組み込み、日本では試作機レベルの機構 | |
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| Ｃ−ＡＣ−１． 清掃前 終段ＴＲ（トランジスター） 埃だらけ | |
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| Ｃ−ＡＣ−２． 清掃後 終段ＴＲ（トランジスター） ついでにネジは全て増締めする | |
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| Ｃ−ＡＣ−３． 清掃前 クーリングフアン | |
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| Ｃ−ＡＣ−４． 清掃後 クーリングフアン | |
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| Ｃ−ＡＣ−５． 修理前 ＡＣコードのブシュの出口はくたびれている | |
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| Ｃ−ＡＣ−６． 修理後 ＡＣコード １０Ｃｍくらい詰める | |
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| Ｃ−ＡＣ−７． 修理前 Ａ側端子 | |
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| Ｃ−ＡＣ−８． 修理後 Ａ側端子 | |
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| Ｃ−ＡＣ−９． 修理前 Ｂ側端子 | |
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| Ｃ−ＡＣ−Ａ． 修理後 Ｂ側端子 | |
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| Ｃ−ＡＤ． 修理前 終段基板裏 | |
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| Ｃ−ＡＥ． 修理（半田補正）後 終段基板裏 全半田やり直し | |
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| Ｃ−ＡＦ． 完成 終段基板裏 洗浄後 | |
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| Ｃ−ＢＡ． 修理前 圧着が雑で３本くらい入っていない | |
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| Ｃ−ＢＢ． 修理前 圧着が雑で線がカットしていない | |
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| Ｃ−ＢＣ． 修理後 ついでに半田を浸み込ませる | |
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| Ｃ−ＣＡ． 交換部品 | |
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| Ｃ−ＤＡ． 再修理 測定中電源が切れた、原因は安全サーモが経年変化の劣化で不良 再度終段基板をはずし、新サーモを増設する |
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| Ｃ−ＤＢ． 再修理 サーモ交換のついでに、電源投入リレーを新設する、これで電源コード交換の数倍も抵抗が少なくなる しかし、これが原因で本当の再修理となる |
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| Ｃ−ＥＡ． 修理前 上から見る | |
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| Ｃ−ＥＢ． 修理後 上から見る | |
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| Ｃ−Ｆ． 完成 | |
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| Ｅ． 測定・調整 Ｅ−１． 出力・歪み率測定、電源電圧は１００Ｖで測定 ＜見方＞ 上左オーディオ発振器より４００ＨＺ・１ＫＨＺの信号を出す（歪み率＝約０．００３％） 下中＝入力波形（オーディオ発振器のTTLレベル） 下右＝周波数計 上左＝ＳＰ出力の歪み率測定 左メータ＝Ｌ出力、右メータ＝Ｒ出力 上中＝ＳＰ出力電圧測定器、赤針＝Ｒ出力、黒針＝Ｌ出力 上右＝ＳＰ出力波形オシロ 上＝Ｒ出力、下＝Ｌ出力（出力電圧測定器の出力） |
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| Ｅ−２Ａ． Ｒ側ＳＰ出力＝５２Ｖ＝３３４Ｗ ０．０２％歪み １０００ＨＺ入力 Ｒ出力＝右＝上＝赤針 Ｌ出力＝左＝下＝黒針 右下のオシロが入力波形 |
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| Ｅ−２Ｂ． Ｒ側ＳＰ出力＝５２Ｖ＝３３４Ｗ ０．０２％歪み ４００ＨＺ入力 Ｒ出力＝右＝上＝赤針 Ｌ出力＝左＝下＝黒針 右下のオシロが入力波形 |
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| Ｅ−３Ａ． Ｌ側ＳＰ出力＝５２Ｖ＝３３４Ｗ ０．０３％歪み １０００ＨＺ入力 Ｒ出力＝右＝上＝赤針 Ｌ出力＝左＝下＝黒針 右下のオシロが入力波形 |
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| Ｅ−３Ｂ． Ｌ側ＳＰ出力＝５２Ｖ＝３３４Ｗ ０．０２％歪み ４００ＨＺ入力 Ｒ出力＝右＝上＝赤針 Ｌ出力＝左＝下＝黒針 右下のオシロが入力波形 |
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| Ｅ−４． その時のＶＵメーター | |
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| Ｅ−５． 完成 ２４時間エージング | |
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| Ｇ． 再修理 電源投入すると１５Ａのフューズが溶断する、小生の所では１０ＡでもＯＫでした 原因は電源回路変更により、突入電流が増大した為 １．前記の修理の様に、「温度フューズ」と「ＳＷ」が取り除かれ、「リレー投入」に成っている為、電源抵抗が減少した ２．小生の所は５０ＨＺ単２（１００Ｖ）の３０Ａ契約、ユーザーの所は６０ＨＺ単３（２００Ｖ）の３０Ａ契約 修理前は、「電源ＳＷ→ 温度保護サーミスター→電源トランス」 修理後は、「電源投入リーレ接点（１０Ａ×３）→遅延リレー接点（１０Ａ×２）→電源トランス」 Ｇ−１． 突入電流抑制回路 |
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| Ｇ−２． 再修理完成後 | |
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